不一定吧，主要看努不努力吧，努力的话收入还是比较好的，这边的司机收入还是比价好的?

现在酒驾监管很严，很多人出去应酬会喝酒，喝了酒不能去开车，这时候我们就会选择找代驾，现在很多代驾公司都开发了代驾软件系统，那么开发一个代驾软件系统多少钱呢；

今天为大家进行详细介绍!

开发一款代驾软件系统主要有四种方式，我们分别讲一下每种方式的大概费用：1、自己组建技术团队开发自己组建团队开发，需要的人员有产品经理、框架工程师、JAVA、PHP、前端、后端、测试工程师，开发周期大概在1-3个月左右。

自己组建团队开发，办公场地租金费用、办公设备采买费用、一些杂七杂八的费用，可能需要几万元不等!

这些开销还不是占比最高的，占比最高的开销应该是员工的工资支出，毕竟员工是需要公司养着的。

而这个成本的多少就取决于你给员工开多少工资了，一般一个能够独立开发代驾软件的员工，基本工资不会低于一万，这还是在小城市的基本工资，如果是北上广，大概需要两万到五万之间。

而如果你养的是一个开发部门的话，这个费用将会更高!

这么算下来，开发完一个代驾软件系统大概需要10-20万元左右。

如果算上后期维护成本，这个价钱还会更多！

2、使用第三方小程序购买第三方小程序使用，总费用根据自身需求，费用在几千元到几万元不等，不用担心技术维护、不用建服务器，拿过来就可以使用!

但功能无法按自己需求定制，只能有什么功能用什么功能，功能不够灵活，而且稳定性也很难保证!

3、购买别人的小程序源码购买别人的小程序源码，再配置自己的服务器，然后找个技术人员专职维护？

源码费用一般1万-3万不等，服务器费用一年至少3千元，维护成本每月6千元以上；

这样算下来至少也要5万左右?

4、找专业的代驾软件系统公司合作找专业的代驾软件公司合作（如麒麟科技），不同于上面几种方式，首先这样的公司，一直在做代驾软件系统开发，比起什么类型软件都开发的大杂烩公司，这种垂直度比较高的公司，一定是最专业的。

如果您想开一家代驾公司创业，一定不要贪图便宜，选择一些小公司，或者使用现成的软件，看似花的钱少了，但等公司正式营业后，很可能会对订单量产生致命的影响；

代驾软件系统多少钱。

该怎么选代驾软件。

如果您有自主开发能力，当然可以选择自己开发，但很多创业者应该都不具备开发能力，在这种情况下，我们也不建议您选择使用第三方小程序或购买别人的小程序源码，因为市面上鱼龙混杂的公司很多，价格体系也不相同。

代驾软件决定着代驾公司的生死，如果没有实力组建团队开发，那选一家专业的代驾软件公司合作，是最好的选择?

这种方式是在自己没有开发能力的情况下，最方便也最省钱的方式!

因为我们不需要耗费那么多精力去自己开发，也不需要花费太多的钱去养一个开发人员或是开发部门，我们只需要一次性支付代驾软件价格即可!

选择麒麟科技代驾软件，不仅提供最先进最稳定的技术，如长连接实时通讯技术、地理围栏、AI智能定位等，如果对这些技术不了解，可以翻阅往期文章查看，还免费提供升级服务，每个月小更新、3个月大更新，让您的代驾软件始终处于行业内最高水准。

另外我们还提供全程市场扶持，如果您在创业过程中遇到难题，比如怎么招聘和管理司机、怎么做市场推广、怎么提升订单量等，都有专业人员手把手教你，确保您创业无忧；

做代驾一个月能赚多少:根据目前各平台代驾的收费标准来看，代驾的利润还是客观的，滴滴代驾一单就能够挣上百块，比自己打车还要贵。

代驾一个月到底能挣多少钱，其实这个也因人而异，有的是全职，深知门道，跑得勤一点，一个月上万是没什么问题？

但也有不少人是兼职代驾的，一个月赚的钱差不多也就三四千。

您好。

代驾责任险为依法成立的、经营非营运客车代驾业务的企业、个体工商户提供风险保障！

被保险人的雇员或代表在其营业区域范围内，经车主或其允许的使用人允许下，代驾非营运客车的过程中发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，对于超过事故各方机动车辆保险赔偿范围以外的部分，保险公司按照保险合同的约定负责赔偿！

如果全职做代驾，每天下午开始上班，凌晨才回家，一个月挣大几千块钱是没有问题的，之前本报小记采访过一个代驾司机，每天工作累计10几个小时，在过年的那个月，业绩冲到顶峰，一个月赚了1万二？

但这个工作真的很辛苦，一般人干不了，说句大家都能理解的，代驾服务的客户大部分都是刚喝完的，不太清醒的客户，而且工作时间一般都是晚上，甚至大半夜，这意味着要和家人的生物钟完全相反，而且熬夜很伤身体，甚至过年过节的时候，就是代驾司机最忙的时候，你不能陪家人，陪孩子，甚至自己都没有什么时间好好睡觉、好好娱乐。

这就讲讲几个代驾司机的小故事，让大家了解下，大几千块，上万块的月薪，不是那么好挣的；

别以为代驾开的都是小汽车，其实电动车才是标配。

代驾一般是骑着电动车去找客户，找到之后把电动车折叠起来套好，放到后备箱，把客户送到地方，再骑车回来，很多客户住在四环外，甚至是农村，那代驾可惨了，得自己骑回市内!

小记之前采访的一个代驾司机就有一次，把客户从沈北道义到南四环外的郊区，骑回来花了一个半小时，那时还是沈阳的冬天，凌晨1点的寒风刺透了他的发热把手、发热鞋垫、护膝和棉帽，不到半个小时，他就全身僵硬，只好下来推着车走;

走一段，再上去骑!

有些客户喝多了，会骂人，还动手!

有一次，这位代驾司机送一个醉酒车主回家，因为没有按照车主要求在禁左路口左转、闯红灯，被客户责骂、推搡，甚至被客户撵下车，人撞到树上、衣服被扯开口子，但他仍坚持心情气和的劝阻司机不要醉驾，打电话给他的朋友来保证这位车主的安全！

一个小时的不愉快时光中，代驾司机没有还口、还手，也没有愤怒的走开，“我是服务行业的，我第一是要保证车主安全到家，不能跟对方发生冲突，工作性质就是这样，面对的客户大多都是不太清醒的状态，忍不住也要忍。

”他说。

和家人永远不在一个点上代驾司机可以自由选择上线时间，想工作八小时、半夜前回家也完全可以！

但想要多挣钱，就必须有足够的上线时间！

这就是说，他晚上要出去开车，只能在白天补觉?

永远不能去接孩子放学，也不能送孩子上学，孩子放假在家休息，他也很少有机会陪着玩;

春节，对于想挣钱的代驾司机来说，也更像是一个机会。

很多人仍坚持每天凌晨三四点钟下班，有的代驾司机，只在大年三十的晚上11点回家吃了顿新出锅的饺子，然后又出去干活了。

#####做为私家车主，我还是觉得尽量不找代驾；

小聚就地铁，大喝就都打车。

开车过去也不能拉人，完全没必要，而且性价比极低;

有一次我去市府广场喝酒，叫代驾回铁西，刚到铁西广场已经50了，我真特么不如打两辆车？

而且随着地铁的完善和快车、转车的普及，以后代驾一定越来越难干？

#####没那么多的。

以前是软件，后来人多，都不用了，都在酒店排队等着，还有的和酒店签协议，所谓承包。

哪有那么多活啊；

现在一般都地铁去，然后晚上快车就到家了，比叫代驾便宜多了?

做代驾一个晚上一般有200—400左右，我就是做这个行业的，必比上班自由，没有老板或上司在旁边盯着，不用看人脸色，不用按时打卡，没有所谓的迟到早退要扣工资之类的，也没有什么业绩压力，现在代驾公司都是软件接单，也不用自己去拉客，一般只需骑着代驾车在酒店门口等，如果你在大公司，客户多覆盖面广的话，在家上线也能点到单，接到单再出去，想多赚就上线长一点，我在福建，一般晚10点到凌晨三点左右是高峰期，总之还不错，比固定打工强，开着小车就能赚钱，能开各式各样的车，要是态度好一点，客户心情好了还会给点小费，现在都是手机支付小费少了，以前用现金的经常会有小费今年22岁第一次来北京，说来为什么会做起来代驾，一开始原因是想赚点外快，一开始有这个想法的时候朋友家人都不支持，都说女孩子开车不安全，就是各种阻止，但是这种阻止并没有发现我的念头。

然后我就报名了e代驾，当时去公司报名培训考试的时候很多人都惊呆了，因为没有一个女生，还是年龄这么小的，然后可能是人太多吧我也比较紧张，第一次考试没有过，然后我就回家了，他们让我明天再来，我考虑了一下，隔了两天又去考试了，这次过了然后交了装备费和报名费押金什么的一共几百再然后也在公司提了车！

这辆车跟市场价位比价位挺高的，但是最主要的一点就是它比较轻，因为太重的我搬不动，然后骑着车就先回家了，然后再往下就是要开号，要准备晚上八点在北京最繁华的地方说让带着装备当天晚上就可以接单，其实我一开始很紧张我也不想当天接单，也不是车技不行，我自我感觉我车技还算可以，驾龄四年一直都在驾车，好了不说这个后我当天晚上并没有上线接单，然而我后来几天总想接单，但是穿上衣服又开始打退堂鼓了就这样过了两三天吧？

朋友见我一直不行动，就问我怎么回我就说担心北京的道路者停车的技术者接单操作有各种，然后朋友就帮我借了一辆车我就开着在在北京高架上练了一下后就话单折叠电动体操作了一遍然后心里才有谱起来？

然后就在第四天晚上我开始出门接单了，当时我记得我特别紧张，去了家附近人多火热的街道等单子，等了大概有半小时吧，手机就突然响单了，我还吓了一跳，然后我就赶紧给客人打电话，一开始感觉说话都是吞吞吐吐的，然后确认好地方以就骑车去地点了，到那之后见到客人，是辆大众越野就直接把钥匙给我就先把车叠好，铺上套子，然后就直接坐车上了，打算开始导航后才发现忘了饶车一周车牌照也没拍我就急匆匆的下去拍了照，然后提醒系好安全带，也不知道怎么回事导航也没弄出最后客人给我指的路，一路上也闲聊了好几句，到达地方后，其实这一单也没多大也就10公里突然下起来了雨，其实也不怎么大，然后我也没带雨衣，离家也不远，我就这样结束了第一单!

现在想想经历客人也挺多种奇葩都部分人都还挺好，不过也遇到一次被人骂的今天先分享到这种奇葩事感觉怎么唠都唠不完，明天继续。